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Wechselbrücken-Fahrer CE – Nachtshuttle — Berlin

Berlin

📍 Berlin🪪 CEVollzeit

€3.200 – €3.700 / Monat

Orientierungswert auf Basis Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit und Branchen-Tarifverträge 2026. Konkrete Vergütung wird im Bewerbungsprozess geklärt.

Veröffentlicht am Bewerbungsfrist:

Berlin als Verteilknoten zwischen West- und Osteuropa hat ein dichtes Netz aus Hub-Shuttles zwischen den Sortierzentren in Brandenburg und der Innenstadt — kurze Touren, planbare Zeiten.

Für eine offene Stelle aus diesem Segment suchen wir aktuell Fahrer/innen — der konkrete Arbeitgeber wird dir im Bewerbungsprozess mitgeteilt.

Eckdaten zur Stelle

  • Strecke / Einsatzgebiet: Berlin ↔ regionale Umschlagsbasen
  • Arbeitszeit / Schicht: Mo–Fr, 21:00–05:30
  • Vergütung (Orientierung): €3.200 – €3.700 / Monat

Anforderungen

  • CE
  • Erfahrung mit Wechselbrücken
  • Fahrerkarte

Das bietet der Arbeitgeber

  • Nachtzuschlag +25%
  • kein Be-/Entladen
  • Stammtour

Bewerbung über getrefer.de

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Nach Eingang deiner Bewerbung meldet sich unser Vermittlungsteam telefonisch — du erfährst die konkreten Details zum Arbeitgeber, zur Tour und zur Bezahlung, bevor wir deine Unterlagen mit deiner Zustimmung weiterleiten.

Stichwörter

CEModul 95nahverkehr

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Unser Vermittlungsteam stellt dich persönlich beim einstellenden Unternehmen vor. Den konkreten Arbeitgeber erfährst du im Telefonat nach Eingang deiner Bewerbung.

Hub-Shuttle und Regionalverkehr Berlin-Brandenburg

Berlin ist Verteilknoten zwischen West- und Osteuropa — entsprechend dicht ist das Netz aus Hub-Shuttles zwischen den Sortierzentren in Brandenburg (Großbeeren, Wustermark, Ludwigsfelde) und der Innenstadt. Typische Touren laufen 200 bis 350 Kilometer pro Schicht, oft im Drop-and-Hook-Verfahren ohne eigene Be- und Entladung.

Klasse-C/CE-Fahrer/innen im Nahverkehr verdienen laut BA-Entgeltatlas in Berlin € 2.900 bis € 3.500 brutto. Wechselschicht (Tag/Nacht) bringt zusätzlich Schicht- und Nachtzuschläge nach Tarif (Nacht +25 %, Sonntag +50 %). Tarifgebundene Speditionen zahlen 13. Monatsgehalt und Urlaubsgeld extra.

Wer im Berliner Nahverkehr fährt, sollte die Anbindung der Hubs an A2, A10 und A12 kennen sowie die Anlieferungszeiten in den großen Sortierzentren. Bei getrefer.de wirst du persönlich von unserem Vermittlungsteam vermittelt an jemanden, der die konkrete Tour bereits fährt — kostenlos und mit ehrlichen Antworten zu Disposition und Schichtmodell.

Häufige Fragen

Bin ich täglich zuhause?
Ja. Im Hub-Shuttle- und Middle-Mile-Verkehr enden die Touren am Heimatdepot — keine Übernachtungen. Schichten sind meist 8–10 Stunden, oft im Wechsel zwischen Tag und Nacht.
Wie oft muss ich Be- und Entladen?
Im klassischen Hub-Shuttle ist es Drop-and-Hook — Du wechselst nur Trailer, keine eigene Be-/Entladung. Bei Stadt-Distribution und Auslieferungstouren gehört Hubwagen-Bedienung dazu. Die genaue Tätigkeit erfährst du im Telefonat mit unserem Vermittler.
Was kostet der Service für mich als Bewerber/in?
Für Bewerber/innen ist getrefer.de zu 100 % kostenlos. Wir sind eine lizenzierte Personalvermittlung (GENIUS Personalvermittlung GmbH, AÜG-Erlaubnis nach § 1 AÜG) und werden ausschließlich vom einstellenden Unternehmen vergütet — und nur dann, wenn eine Vermittlung erfolgreich zu einer Festanstellung führt.
Wie schnell bekomme ich eine Antwort?
Wir antworten in der Regel innerhalb von 4 Stunden an Werktagen. Sobald deine Bewerbung eingegangen ist, prüfen wir dein Profil und vereinbaren ein kurzes Telefonat mit unserem Vermittler — meist noch am selben oder folgenden Werktag.
Was passiert mit meinen Daten?
Deine Daten werden ausschließlich für die Vermittlung an einen geeigneten Arbeitgeber verwendet. Wir geben deinen Lebenslauf erst weiter, wenn du nach dem Telefonat mit unserem Vermittler ausdrücklich zustimmst. Details zur Verarbeitung findest du in unserer Datenschutzerklärung.

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